Известие

**Bobiuzunov** · d.m.y г., 19:54

Добре се е получило според мен.

**7171** · d.m.y г., 23:38

Като за първи опит..

**fenixs** · d.m.y г., 23:44

Здравейте,

някой ще ми каже ли къде в София мога да отида и да ми монтираткруиз контрол на Алфа 166 2.4 136 коня.Ще съм ви много благодарен.Поздрави.

**kabamitov** · d.m.y г., 00:35

аз дали имам тази букса за темпомата с 2.4 140кс 2001 съм

**kabamitov** · d.m.y г., 20:34

да се похваля и аз с работещ темпомат искрени благодарности на колегата Любо трябва да го доизбарам още малко с бутоните и ще снимам

**ecotronic** · d.m.y г., 20:58

Мисля, че ще е полезно за тези, които не ползват оригиналната ръчка да изясним и схемичката и (това, което беше направил и колегата 7171 по-горе):

Номерацията на пиновете в дясната страна се отнася за черната 20 пинова междинна букса "D1D" зад таблото с предпазителите при 140 коньовото JTD.

**kabamitov** · d.m.y г., 21:28

да стана перфектно само трябва да си навържа + - и rec с хубави бутончета и всичко ще стане супер само се чудя с какви бутони да ги направя отново благодарности на любо (аз съм Иван)

**fenixs** · d.m.y г., 22:27

Някой ще ми помогне ли да намеря човек, или сервиз където могат да монтират и на мен моля. (Имам оригиналната ръчка)

**kabamitov** · d.m.y г., 22:32

Първоначално публикувано от fenixs Покажи съобщение

Някой ще ми помогне ли да намеря човек, или сервиз където могат да монтират и на мен моля. (Имам оригиналната ръчка)

колега пробвал ли си се до сега сам поискай съдействие от ecotronic и ще ти помогне да се спарвиш сам без сервизи

**fenixs** · d.m.y г., 22:45

Колега, не разбирам от коли. Затова моля за помощ и искам да си платя. Поздрави.

**Boby** · d.m.y г., 11:56

Реших и аз най-после да вържа темпомата на Т.С-ка. Сложих лостчето, вързах му буксата, прокарах кабели и ударих на камък с буксата на мотроника. По описание в Е-лърна дават две букси на мотроника едната малка - букса А с 49 пина и голяма - букса Б с 69 пина. На моя мотроник 7.3.1 двете букси са еднакви с 69 пина и никъде няма обозначение коя е букса А и коя Б.Темпомата го дават да се връзва на букса А на пинове:

пин 10 - ON/OF
пин 18 - лампа на таблото
пин 42 RCL
пин 43 set+
пин 58 set-

И на двете букси на мотроника на тези пинове излизат кабели, но няма изведена инсталация до лостчето за мигачите. На педала на съединителя и на спирачките има ключета и мотроника получава сигнал от тях.

Молбата ми е към теб Любо, да кажеш къде да вържа въпросните кабели на мотроника и възможно ли е да има окабеляване до някъде и да свършва на някоя букса на планката над педалите.

**ecotronic** · d.m.y г., 12:38

Първоначално публикувано от Boby Покажи съобщение

Реших и аз най-после да вържа темпомата на Т.С-ка. Сложих лостчето, вързах му буксата, прокарах кабели и ударих на камък с буксата на мотроника. По описание в Е-лърна дават две букси на мотроника едната малка - букса А с 49 пина и голяма - букса Б с 69 пина. На моя мотроник 7.3.1 двете букси са еднакви с 69 пина и никъде няма обозначение коя е букса А и коя Б.Темпомата го дават да се връзва на букса А на пинове:

пин 10 - ON/OF
пин 18 - лампа на таблото
пин 42 RCL
пин 43 set+
пин 58 set-

И на двете букси на мотроника на тези пинове излизат кабели, но няма изведена инсталация до лостчето за мигачите. На педала на съединителя и на спирачките има ключета и мотроника получава сигнал от тях.

Молбата ми е към теб Любо, да кажеш къде да вържа въпросните кабели на мотроника и възможно ли е да има окабеляване до някъде и да свършва на някоя букса на планката над педалите.

Сигурен ли си, че двете букси са с по 69 пина а не с по 64?

Според документацията трябва да са с по 64. Както и да е.

За да определиш, коя от двете е A и B, се ориентирай, като проследиш веригата на нещо вече съществуващо. Примерно - сигналът от RPM сензорът трябва да постъпва на букса "B" - пин 10. Мери верига между буксата на RPM датчика, която се намира над десния край на всмукателния колектор (трябва да е кафява) до пин 10 на всяка от буксите на ECU - то. На която букса излезе, връзвай ръчката на другата.

Ето пълния опис на пиновете на двете букси:

A1, Not connected

A2, Not connected

A3, Alfa Romeo CODE connection

A4, Not connected

A5, Not connected

A6, Compressor engagement request

A7, Power supply for accelerator pedal potentiometer

A8, Signal for potentiometer - 1 accelerator pedal

A9, Quadrinary - Fan 1st speed request

A10, Cruise Control ON/OFF

A11, Not connected

A12, CAN-L line

A13, Compressor relay control

A14, Not connected

A15, Direct supply

A16, Supply controlled by ignition, via main relay

A17, Not connected

A18, Cruise Control warning light

A19, Injection warning light

A20, Preparation for Flash Programming

A21, Not connected

A22, Fuel level sensor

A23, Not connected

A24, Earth for potentiometer - 1 accelerator pedal

A25, Earth for potentiometer - 2 accelerator pedal

A26, Brake lights switch

A27, Brake lights switch

A28, SPORT function switch

A29, CAN-H line

A31, Fuel pump relay feed

A31, Main relay activation

A32, Supply controlled by ignition, via main relay

A33, Not connected

A34, Not connected

A35, Rev counter signal

A36, Not connected

A37, Not connected

A38, Not connected

A39, Not connected

A40, Signal for potentiometer - 2 accelerator pedal

A41, Quadrinary - fan 2nd speed request

A42, Cruise Control Resume

A43, Cruise Control SET +

A44, Speedometer sensor signal

A45, CAN-H line

A46, Injection warning light

A47, Supply controlled by ignition

A48, Supply controlled by ignition, via main relay

A49, Not connected

A50, Operation of fan 1st speed

A51, Not connected

A52, Fuel consumption signal

A53, Diagnostic connection (K line)

A54, Air temperature sensor signal

A55, Not connected

A56, Supply for accelerator pedal potentiometer

A57, Air flow meter signal

A58, Cruise Control SET -

A59, Clutch pedal switch

A60, Oil pressure switch

A61, CAN-L line

A62, Operation of fan 2nd speed

A63, Air flow meter supply

A64, Not connected

-------------------------------------------------------------------------

B1, Throttle body motor earth

B2, Lambda sensor heating (pre-cat. pre-cat.)

B3, Operation of injector for cyl. 4

B4, Variable geometry solenoid valve operation

B5, Fuel vapour recovery solenoid control

B6, Detonation sensor 2 reference earth

B7, Lambda sensor earth (pre-cat. left)

B8, Not connected

B9, Not connected

B10, Engine rpm sensor

B11, Not connected

B12, Not connected

B13, Not connected

B14, Cylinder 4 coil operation

B15, Not connected

B16, Cylinder 1 coil operation

B17, Throttle body motor supply

B18, Not connected

B19, Operation of injector for cyl. 1

B20, Not connected

B21, Not connected

B22, Detonation sensor 1

B23, Lambda sensor signal (right pre-cat.)

B24, Potentiometer - 1 throttle body

B25, Engine coolant temperature

B26, Sensors reference earth

B27, Not connected

B28, Lambda sensor signal (post-cat.)

B29, Not connected

B30, Cylinder 3 coil operation

B31, Cylinder 2 coil operation

B32, Not connected

B33, Throttle body motor earth

B34, Lambda sensor heater (pre-cat. right)

B35, Operation of injector for cyl. 3

B36, Phase transformer operation

B37, Not connected

B38, Not connected

B39, Lambda sensor signal (left pre-cat.)

B40, Potentiometer 2 throttle body

B41, Not connected

B42, Timing sensor signal

B43, Not connected

B44, Not connected

B45, Not connected

B46, Not connected

B47, Not connected

B48, Not connected

B49, Throttle body motor supply

B50, Lambda sensor heater (post-cat.)

B51, Timing sensor power supply

B52, Operation of injector for cyl. 2

B53, Not connected

B54, Detonation sensor 1 reference earth

B55, Lambda sensor earth (pre-cat. right)

B56, Not connected

B57, Not connected

B58, Throttle body potentiometers supply

B59, Engine rpm sensor

B60, Lambda sensor earth (post-cat.)

B61, Not connected

B62, Not connected

B63, Not connected

B64, Not connected

При 140 - коньовото jtd има междинна букса между ECU - то и ръчката, която се намира над педалите и е черна на цвят. Колегата Кабамитов наскоро беше направил връзките за темпомата точно там:

Може и при теб да е така.

**Boby** · d.m.y г., 14:55

Да, по това описание на буксите карам и аз. Объркал съм броя на пиновете на буксите. 64 са не 69.
За сега пин 58,10 и 42 ги открих на черната букса при краката. Няма начин да ги няма и другите. Ако проработи довечера може да се прибирам на темпомат

**kabamitov** · d.m.y г., 15:05

дано да тръгне колега аз го направих за 2 часа с помоща на колегата Любо за което отново му благодаря до ден днешен всичко е ОК само дето нямам индикация за включен темпомат на таблото незнам защо ако може някой да ми помогне да я направя да светне ако изобщо има такава лампа де

**ecotronic** · d.m.y г., 15:49

Първоначално публикувано от kabamitov Покажи съобщение

дано да тръгне колега аз го направих за 2 часа с помоща на колегата Любо за което отново му благодаря до ден днешен всичко е ОК само дето нямам индикация за включен темпомат на таблото незнам защо ако може някой да ми помогне да я направя да светне ако изобщо има такава лампа де

Провери на черната букса над педалите, където направи връзките за ръчката, дали е опроводен пин 5 и ако да, и в двете посоки ли?

---------- Post added at 15:49 ---------- Previous post was at 15:47 ----------

Първоначално публикувано от Boby Покажи съобщение

Да, по това описание на буксите карам и аз. Объркал съм броя на пиновете на буксите. 64 са не 69.
За сега пин 58,10 и 42 ги открих на черната букса при краката. Няма начин да ги няма и другите. Ако проработи довечера може да се прибирам на темпомат

Това за прибирането на темпомат не трябваше да го казваш. Аз като кажа нещо предварително и всичко се закучва

Известие

Темпомат / Автопилот / Круз контрол

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment